分身日記

● Happy YEBISU

普通のヱビスビールなのですが，よく見ると鯛が二匹いるのが分かりますでしょうか。お店の人は「ハッピー・ヱビス」と呼んでいました。ン千本に一本くらいの割合で出るそうで，結構珍しいんだとか。

[[鏡] Happy YEBISU -- 戯れ言++より引用]

全然知らなかった。基本的にビールを飲む時は YEBISU にしているのだけど、そういえばビンの YEBISU って、ほとんど飲んでいないよ。もっぱら缶だなぁ。。。

今後は注意してみる事にしよう。

● [net]今日のネットワーク Roads to Node Blog/ウェブリブログ

あのさ。
技術いくら覚えても、ネットワークわからないから。

個々の技術を積み上げていくと、ネットワークがわかるっての絶対幻想だから。

って、かなり暴論ですけどね。

[今日のネットワーク Roads to Node Blog/ウェブリブログより引用]

はわはは。見透かされているみたい(^^;)

って、ネットワークを理解しようとは思わないのだけどね。だって、わからないもの＿|￣|○

● [仕事]名古屋大学が組み込みソフトの産学連携組織，第1弾はトヨタとの車載端末向けOSの開発 - 組み込み開発 - Tech-On!

一つのマルチコア型マイクロプロセサ上で，情報系OSと制御系OSを同時に実行する構成を想定する。具体的には，（1）情報系OS，（2）情報系OSと制御系OSの連携機能，の二つを開発する。情報系OSはUNIXをベースに開発する。OS連携機能には，OS間の通信機能と，二つのOSにマイクロプロセサのリソースを割り当てる機能を持たせる計画である。

[名古屋大学が組み込みソフトの産学連携組織，第1弾はトヨタとの車載端末向けOSの開発 - 組み込み開発 - Tech-On!より引用]

情報系と制御系をOSの部分から分けて開発をするというところに、いかにも産業界、それも、絶対安全を求められる車のリアルタイム制御が必要なトヨタが関与していることが反映されており、個人的に非常に好感が持てる。

「制御」を行っている分野では、必ず「情報系」との接続がネックになり、各社各様、てんでんばらばらで末端エンジニアはもう限界に達し始めている。

そうか、情報系はやっぱUNIXベースなのね。今までUNIX関連を学ぶ強い動機がなかったのだけど、こりゃ本腰を入れて学んでみる必要があるかもしれないな。

って、そう思い初めてからもう何年がたつのだ（苦笑）

● 国交省がETCの民間利用促進へ，有料道路以外でもクルマに乗ったままで決済が可能に - カーエレクトロニクス - Tech-On!

仲間内ではそういう話を良くしていた。高速道路のためだけに、あんなに高い装置をつけたくない、という人間が意外と多いのだ。というか、田舎に住んでいると、高速なんてほとんど乗らないからね。

ただし，今回開放する利用車番号はETCで利用しているIDではないため，現在持っているETCカードでの決済はできない。民間のサービス業者は，別途ユーザーとの間に契約を結んでユーザーの口座番号を登録し，そこから代金を引き落としする必要がある（図1）。しかも，口座番号はETC車載器と1対1での対応となるため，ETCカードを持っている他人に車両を貸した場合でも自分（貸し手）が登録している口座で決済を受けることになる。

[国交省がETCの民間利用促進へ，有料道路以外でもクルマに乗ったままで決済が可能に - カーエレクトロニクス - Tech-On!より引用]

げ、そんなめんどくさいのは普及するわけないやん(^^;) ETCが普及したのはマイレージになってからだと思うのよねぇ。同じようにしてくれなきゃいやだ。